Наш сайт использует файлы cookies, которые делают его более удобным. Посещая страницы сайта, вы соглашаетесь с использованием файлов cookies.
OK
Arthur Consulting — это:
< 1 месяца
На выработку базового
стратегического решения
стратегического решения
~ 3% EBITDA
Потенциальный эффект по итогам операционной диагностики
> 90%
Проектов в портфеле с инновационной/цифровой составляющей
Примеры отраслевых и функциональных практик
Стратегия
Отказ от личного транспорта в пользу общественного — неминуемая и необходимая цель любого успешного города, не достижимая без активного управления спросом (ограничений) на фоне внедрения эко-повестки и автономной мобильности
Операции
Целесообразность ввода выделенной полосы на УДС определяется частотой движения общественного транспорта, масштабом затруднений, оценкой последствий для других участников дорожного движения
Инновации
Коммерческий и социальный успех интегрированных платформ мобильности (MaaS) происходит в тот момент, когда критическая масса пользователей переходит на модель подписки, при этом отказываясь от личного автомобиля
Отказ от личного транспорта в пользу общественного — неминуемая и необходимая цель любого успешного города, не достижимая без активного управления спросом (ограничений) на фоне внедрения эко-повестки и автономной мобильности
Операции
Целесообразность ввода выделенной полосы на УДС определяется частотой движения общественного транспорта, масштабом затруднений, оценкой последствий для других участников дорожного движения
Инновации
Коммерческий и социальный успех интегрированных платформ мобильности (MaaS) происходит в тот момент, когда критическая масса пользователей переходит на модель подписки, при этом отказываясь от личного автомобиля
Стратегия
Принятие инвестиционных решений по развитию ж/д сети, с учетом сложности графа и матрицы корреспонденций, требует имитационного моделирования с оценкой комплексного эффекта на различные участки сети каждого локального проекта и инвестиционной программы в целом
Операции
Эффективность ж/д пассажирских перевозок можно повысить за счет гибкого и кастомизировнного тарифного меню, введения ночных поездов, развития потенциала ж/д туризма, повышения уровня сервисов и комфортности подвижного состава
Инновации
Переход к управлению парком и инфраструктурой на базе цифровых двойников требует постепенного, но целенаправленного перехода к закупкам с обязательным условием наличия цифрового паспорта и возможностью быстрой интеграции в единое цифровое пространство
Принятие инвестиционных решений по развитию ж/д сети, с учетом сложности графа и матрицы корреспонденций, требует имитационного моделирования с оценкой комплексного эффекта на различные участки сети каждого локального проекта и инвестиционной программы в целом
Операции
Эффективность ж/д пассажирских перевозок можно повысить за счет гибкого и кастомизировнного тарифного меню, введения ночных поездов, развития потенциала ж/д туризма, повышения уровня сервисов и комфортности подвижного состава
Инновации
Переход к управлению парком и инфраструктурой на базе цифровых двойников требует постепенного, но целенаправленного перехода к закупкам с обязательным условием наличия цифрового паспорта и возможностью быстрой интеграции в единое цифровое пространство
Стратегия
После 2022 года уже никому нет необходимости доказывать, что логистика - это критически важная подсистема, которая должна приобрести способность быть более гибкой и работать в условиях высочайшей неопределенности
Операции
Основной потенциал повышения эффективности операций - всегда на стыках мультимодальности - в портах, на перевалках, таможне и пр. Расшитие данных узких мест дает огромные эффекты
Инновации
Сложность создания цифровой логистической платформы в том, что на начальной фазе приходится привязывать ее к парку собственных физических активов, а в целевом варианте необходимо обеспечить равноудаленность для всех участников
После 2022 года уже никому нет необходимости доказывать, что логистика - это критически важная подсистема, которая должна приобрести способность быть более гибкой и работать в условиях высочайшей неопределенности
Операции
Основной потенциал повышения эффективности операций - всегда на стыках мультимодальности - в портах, на перевалках, таможне и пр. Расшитие данных узких мест дает огромные эффекты
Инновации
Сложность создания цифровой логистической платформы в том, что на начальной фазе приходится привязывать ее к парку собственных физических активов, а в целевом варианте необходимо обеспечить равноудаленность для всех участников
Стратегия
Переход от массового производства к мелкосерийному и кастомизированному, со специфическими требованиями, требует радикального пересмотра операционной бизнес-модели компании, создания института продуктовых клиентских менеджеров и функционала работы с инновациями
Операции
Даже в передовых компаниях существуют большие возможности для создания дополнительной ценности за счет построения оптимального взаимодействия между различными функциями (скользящее интегрированное бизнес-планирование), которые все еще достаточно изолированы, во имя общей задачи повышения маржинальности и устойчивости всего бизнеса
Инновации
Инновации в промышленности опираются на фундаментальную и прикладную науку. Эффективный путь к решению стратегических и операционных задач начинается в университетских кампусах и лабораториях, в центрах научных исследований, работа с которыми всегда в повестке нашей компании
Переход от массового производства к мелкосерийному и кастомизированному, со специфическими требованиями, требует радикального пересмотра операционной бизнес-модели компании, создания института продуктовых клиентских менеджеров и функционала работы с инновациями
Операции
Даже в передовых компаниях существуют большие возможности для создания дополнительной ценности за счет построения оптимального взаимодействия между различными функциями (скользящее интегрированное бизнес-планирование), которые все еще достаточно изолированы, во имя общей задачи повышения маржинальности и устойчивости всего бизнеса
Инновации
Инновации в промышленности опираются на фундаментальную и прикладную науку. Эффективный путь к решению стратегических и операционных задач начинается в университетских кампусах и лабораториях, в центрах научных исследований, работа с которыми всегда в повестке нашей компании
Стратегия
Телекоммуникации и интернет окончательно превратились в стандартный рыночный товар. Создание новой ценности лежит в нетарифной выручке, новых и экосистемных продуктах, реализации синергий на жизненном цикле клиента. Изменившаяся экономическая реальность и ускоренное импортозамещение - также новые возможности для цифровых операторов
Операции
Классические подходы к удержанию прибыльности исчерпали себя. Игрокам инфоком-отрасли нужно запускать программы повышения эффективности нового поколения на основе искусственного интеллекта и цифровых решений
Инновации
Компании инфоком-сектора становятся центром коммуникации клиентов с миром и друг с другом через экосистемы цифровых сервисов, находя новые пути монетизации и более глубоко проникая в жизненный цикл цифрового клиента - лица, семьи, предприятия, государственного учреждения
Телекоммуникации и интернет окончательно превратились в стандартный рыночный товар. Создание новой ценности лежит в нетарифной выручке, новых и экосистемных продуктах, реализации синергий на жизненном цикле клиента. Изменившаяся экономическая реальность и ускоренное импортозамещение - также новые возможности для цифровых операторов
Операции
Классические подходы к удержанию прибыльности исчерпали себя. Игрокам инфоком-отрасли нужно запускать программы повышения эффективности нового поколения на основе искусственного интеллекта и цифровых решений
Инновации
Компании инфоком-сектора становятся центром коммуникации клиентов с миром и друг с другом через экосистемы цифровых сервисов, находя новые пути монетизации и более глубоко проникая в жизненный цикл цифрового клиента - лица, семьи, предприятия, государственного учреждения
Стратегия
Традиционная бизнес-модель энергетических компаний начинает расширяться за счет предоставления потребителям новых продуктов и персонифицированных сервисов, в том числе в части энергетического менеджмента а также кастомизированных решений для “умных домов” (smart home) и “умных городов” (smart city). Значительно усиливаются интеграция и коммуникации с конечным потребителем
Операции
Управление энергетическими активами на основе предиктивной аналитики и больших данных с применением искусственного интеллекта и дистанционного обслуживания становится высоко приоритетной задачей в условиях внешних ограничений цепочек поставок. Роль человеческого фактора в принятии операционных решений продолжает снижаться
Инновации
Цифровые платформы становятся основным инструментом для формирования долгосрочных отношений с потребителями. Интеллектуальные энергосистемы (smart grids) позволяют оптимально распределять э/э в сетях с учетом прогнозов потребления и накапливать массивы данных для дальнейшей обработки и анализа
Традиционная бизнес-модель энергетических компаний начинает расширяться за счет предоставления потребителям новых продуктов и персонифицированных сервисов, в том числе в части энергетического менеджмента а также кастомизированных решений для “умных домов” (smart home) и “умных городов” (smart city). Значительно усиливаются интеграция и коммуникации с конечным потребителем
Операции
Управление энергетическими активами на основе предиктивной аналитики и больших данных с применением искусственного интеллекта и дистанционного обслуживания становится высоко приоритетной задачей в условиях внешних ограничений цепочек поставок. Роль человеческого фактора в принятии операционных решений продолжает снижаться
Инновации
Цифровые платформы становятся основным инструментом для формирования долгосрочных отношений с потребителями. Интеллектуальные энергосистемы (smart grids) позволяют оптимально распределять э/э в сетях с учетом прогнозов потребления и накапливать массивы данных для дальнейшей обработки и анализа
Проектный опыт нашей команды в Республике Казахстан
Оптимизация логистической функции на горно-металлургических активах
Правительство Республики
Логистический мастер-план Республики Казахстан
Акимат города Алматы
Разработка портфеля стратегических инициатив по развитию транспортного комплекса г. Алматы
Национальная нефтяная компания
Разработка программы сокращения затрат
и повышения операционной эффективности
Правительство Республики
Разработка стратегии контейнерного транзита через Республику Казахстан
Крупнеший застройщик
Разработка стратегии развития компании, формирование совета директоров и повышение операционной эффективности
Повышение операционной
эффективности логистики
Задача
Разработать стратегию оптимизации логистической функции в горно-металлургических активах ведущей промышленной компании Казахстана
Решение
- Проанализировано текущее состояние активов, выявлены основные проблемы и определен экономический потенциал к улучшениям
- Сформирован список инициатив для повышения эффективности логистической функции
- Разработан концептуальный дизайн технологии работы контейнерных терминалов повышенной эффективности
- Произведена трансформция системы логистики сырья и готовой продукции
Результат
За счет внедренных инициатив, компания смогла сэкономить более 100 млн долларов в следующем году на логистических операциях
Экспертный совет
- Борис ПорецкийЦифровая трансформация, прорывные технологии и бизнес-модели
- Владимир БоруцкийКорпоративные стратегии, урбанистика и региональное развитие
- Елена МоисееваКорпоративное управление и проведение изменений в условиях неопределенности
- Николай НазаровИнвестиционные стратегии и корпоративные финансы
Александр Ованесов - Управляющий партнер
Образование:
- Московский институт электроники и математики
- EMBA CEIBS/IESE/Wharton 2014-15
Профессиональный опыт:
С 1994 года − в инвестиционном бизнесе и управленческом консалтинге. Специализация – транспорт, энергетика, девелопмент; стратегический выбор в условиях неопределенности, совершенствование организационных структур и систем управления, проведение изменений.
Более 100 проектов в различных областях: транспортно-логистический мастер-план Республики Казахстан, имитационная модель развития инфраструктуры крупного транспортного холдинга, развитие транспортных комплексов Москвы и Алматы, стратегия развития энергетики РФ, концепция развития территории «ЗИЛ», соавтор отчета «Будущее авиации до 2030 г.» и пр.
Член экспертного совета по вопросам развития транспорта при мэре г. Москвы в 2014 г.
До Arthur Consulting Александр являлся управляющим партнером Arthur D. Little Russia и Strategy Partners Group
Борис Порецкий - Партнер
Образование:
- Механический институт в Санкт-Петербурге
- ММ в Kellogg Graduate School of Management
Профессиональный опыт:
Борис Порецкий пришел в международный управленческий консалтинг в 1997 году, работал в Западной и Восточной Европе, Латинской Америке, России и странах бывшего СССР.
Специализируется в корпоративных стратегиях, цифровой трансформации и инновационном развитии в целом ряде отраслей: инфокоммуникациях, транспорте, автомобилестроении, нефти и газе.
В сфере коммуникаций и технологий Борис Порецкий создавал глобальные решения в области финтеха и цифровых продуктов для операторов связи, стратегии формирования цифровых экосистем, вел трансформационные программы в лидерах телеком-отрасли.
В транспортно-логистической отрасли разрабатывал стратегии и внедрял программы операционной эффективности для грузовых и пассажирских перевозчиков и операторов на железной дороге, в авиатранспорте и автомобильных перевозках.
В автомобилестроении Борис на протяжении нескольких лет консультировал одного из ведущих российских автопроизводителей по вопросам стратегических альянсов, разработки новых моделей, управления развитием, общей стратегии и стратегий отдельных направлений бизнеса (автокомпоненты, торговые сети, логистика).
В нефтегазовой отрасли Борис Порецкий работал в области стратегий международного развития, топливной розницы и организационного развития.
До прихода в Arthur Consulting Борис Порецкий был партнером в Strategy Partners, E&Y, A.T. Kearney и старшим партнером в компании Roland Berger.
- Механический институт в Санкт-Петербурге
- ММ в Kellogg Graduate School of Management
Профессиональный опыт:
Борис Порецкий пришел в международный управленческий консалтинг в 1997 году, работал в Западной и Восточной Европе, Латинской Америке, России и странах бывшего СССР.
Специализируется в корпоративных стратегиях, цифровой трансформации и инновационном развитии в целом ряде отраслей: инфокоммуникациях, транспорте, автомобилестроении, нефти и газе.
В сфере коммуникаций и технологий Борис Порецкий создавал глобальные решения в области финтеха и цифровых продуктов для операторов связи, стратегии формирования цифровых экосистем, вел трансформационные программы в лидерах телеком-отрасли.
В транспортно-логистической отрасли разрабатывал стратегии и внедрял программы операционной эффективности для грузовых и пассажирских перевозчиков и операторов на железной дороге, в авиатранспорте и автомобильных перевозках.
В автомобилестроении Борис на протяжении нескольких лет консультировал одного из ведущих российских автопроизводителей по вопросам стратегических альянсов, разработки новых моделей, управления развитием, общей стратегии и стратегий отдельных направлений бизнеса (автокомпоненты, торговые сети, логистика).
В нефтегазовой отрасли Борис Порецкий работал в области стратегий международного развития, топливной розницы и организационного развития.
До прихода в Arthur Consulting Борис Порецкий был партнером в Strategy Partners, E&Y, A.T. Kearney и старшим партнером в компании Roland Berger.
Николай Назаров - Директор
Образование:
- MBA, Duke University, 2001-2003
Профессиональный опыт:
С 2004 года − в инвестиционном бизнесе и консалтинге. Специализация – транспорт, финтех, FMCG, энергетика, телеком-операторы, IT, венчурные компании; сделки M&A, IPO, блок-трейды, долговые реструктуризации, специальные ситуации, ESG стратегии, привлечение финансирования.
Некоторые крупные проекты: международное частное размещение акций крупного логистического оператора, сделки M&A с энергетическими активами в РФ, приобретение контрольного пакета в одной из крупнейших финансовых компаний РФ, сложные структурные сделки (LBO, реструктуризации долгов) в сегменте FMCG и производства строительных материалов, привлечение финансирования для венчурных компаний в РФ, разработка концепции устойчивого развития для одного из крупнейших холдингов в РФ.
До прихода в Arthur Consulting работал в РЖД, Банк «Открытие», Сбербанк, Тройка Диалог, а также вел частную практику по сделкам M&A и консультирования.
- MBA, Duke University, 2001-2003
Профессиональный опыт:
С 2004 года − в инвестиционном бизнесе и консалтинге. Специализация – транспорт, финтех, FMCG, энергетика, телеком-операторы, IT, венчурные компании; сделки M&A, IPO, блок-трейды, долговые реструктуризации, специальные ситуации, ESG стратегии, привлечение финансирования.
Некоторые крупные проекты: международное частное размещение акций крупного логистического оператора, сделки M&A с энергетическими активами в РФ, приобретение контрольного пакета в одной из крупнейших финансовых компаний РФ, сложные структурные сделки (LBO, реструктуризации долгов) в сегменте FMCG и производства строительных материалов, привлечение финансирования для венчурных компаний в РФ, разработка концепции устойчивого развития для одного из крупнейших холдингов в РФ.
До прихода в Arthur Consulting работал в РЖД, Банк «Открытие», Сбербанк, Тройка Диалог, а также вел частную практику по сделкам M&A и консультирования.
Павел Власов - Директор
Образование:
- Московский институт электронной техники (НИУ МИЭТ)
- Высшая Школа Экономики (НИУ ВШЭ)
Профессиональный опыт:
В управленческом консалтинге с 2009 года. Реализовал более 40 проектов на стыке стратегии и операционной эффективности в реальном секторе. Отраслевая специализация – энергетика, металлургия, добыча, нефтехимия, транспорт.
В энергетике – разрабатывал и внедрял комплексные программы трансформации и проекты по повышению операционной эффективности для крупнейших генерирующих и теплосетевых компаний России, включая российские активы международных энергетических концернов.
В металлургии и добыче – работал с крупнейшими предприятиями черной и цветной металлургии, производителями никеля, меди и алмазов в России и СНГ. Разрабатывал и внедрял решения по интегрированному бизнес-планированию, решения по цифровизации, оптимизировал цепочки поставок сырья и готовой продукции, повышал эффективность сервисных и ремонтных функций.
В нефтехимии – реализовывал проекты по разработке продуктовых стратегий, комплексные программы повышения производительности труда и разрабатывал отдельные функциональные стратегии для крупнейших производителей пластиков и каучуков в России.
В транспорте – разрабатывал и внедрял программу повышения операционной эффективности и функциональную стратегию закупок для авиакомпаний в России.
До Arthur Consulting Павел являлся принципалом в Arthur D. Little Russia и Strategy Partners Group.
- Московский институт электронной техники (НИУ МИЭТ)
- Высшая Школа Экономики (НИУ ВШЭ)
Профессиональный опыт:
В управленческом консалтинге с 2009 года. Реализовал более 40 проектов на стыке стратегии и операционной эффективности в реальном секторе. Отраслевая специализация – энергетика, металлургия, добыча, нефтехимия, транспорт.
В энергетике – разрабатывал и внедрял комплексные программы трансформации и проекты по повышению операционной эффективности для крупнейших генерирующих и теплосетевых компаний России, включая российские активы международных энергетических концернов.
В металлургии и добыче – работал с крупнейшими предприятиями черной и цветной металлургии, производителями никеля, меди и алмазов в России и СНГ. Разрабатывал и внедрял решения по интегрированному бизнес-планированию, решения по цифровизации, оптимизировал цепочки поставок сырья и готовой продукции, повышал эффективность сервисных и ремонтных функций.
В нефтехимии – реализовывал проекты по разработке продуктовых стратегий, комплексные программы повышения производительности труда и разрабатывал отдельные функциональные стратегии для крупнейших производителей пластиков и каучуков в России.
В транспорте – разрабатывал и внедрял программу повышения операционной эффективности и функциональную стратегию закупок для авиакомпаний в России.
До Arthur Consulting Павел являлся принципалом в Arthur D. Little Russia и Strategy Partners Group.
Елена Моисеева - Директор
Образование:
- BS, прикладная математика, Пермский Государственный Университет
- MS, экономика, Государственный Университет - Высшая Школа Экономики
Профессиональный опыт:
В управленческом консалтинге с 2002 г. Специализируется на проектах по операционной, организационной и цифровой трансформации, стратегическому развитию.
Отраслевой фокус - телеком и ИТ, нефть и газ, институты развития.
Среди крупнейших проектов: реструктуризация сервисных активов, стратегическое планирование численности персонала, операционная интеграция компаний после слияния, программы повышения производительности и сокращения затрат, управление качеством в сервисной компании, оценка зрелости системы управления, определение стратегических направлений развития и стратегии выхода на рынок, программы инновационного и технологического развития.
До прихода в Arthur Consulting, Елена работала в стратегическом и операционном консалтинге компании Большой Четверки.
- BS, прикладная математика, Пермский Государственный Университет
- MS, экономика, Государственный Университет - Высшая Школа Экономики
Профессиональный опыт:
В управленческом консалтинге с 2002 г. Специализируется на проектах по операционной, организационной и цифровой трансформации, стратегическому развитию.
Отраслевой фокус - телеком и ИТ, нефть и газ, институты развития.
Среди крупнейших проектов: реструктуризация сервисных активов, стратегическое планирование численности персонала, операционная интеграция компаний после слияния, программы повышения производительности и сокращения затрат, управление качеством в сервисной компании, оценка зрелости системы управления, определение стратегических направлений развития и стратегии выхода на рынок, программы инновационного и технологического развития.
До прихода в Arthur Consulting, Елена работала в стратегическом и операционном консалтинге компании Большой Четверки.
Получить консультацию